Rafale : le nouveau SUV premium de Renault veut se faire une place entre les Allemands et les Chinois

Renault a dévoilé son nouveau SUV premium, baptisé Rafale, lors du salon de l’automobile de Paris.
Ce modèle, qui sera commercialisé à partir de 2024, vise à concurrencer les marques allemandes et chinoises sur le segment des véhicules haut de gamme.
Le Rafale se distingue par son design élégant et sportif, inspiré du concept-car Eolab présenté en 2014.
Il affiche des lignes fluides et dynamiques, soulignées par des feux à LED et une calandre chromée.
Il dispose également d’un toit panoramique et de jantes en alliage de 20 pouces.

À l’intérieur, le Rafale offre un habitacle spacieux et confortable, doté de matériaux nobles comme le cuir, le bois et l’aluminium.
Il propose un tableau de bord numérique personnalisable, un écran tactile de 12 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu’un système audio Bose à 16 haut-parleurs.
Il bénéficie aussi de nombreuses aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne, le freinage d’urgence automatique ou encore la caméra de recul.
Sous le capot, le Rafale est équipé d’un moteur hybride rechargeable, associant un bloc essence de 1.6 litre à deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 250 chevaux.
Il peut rouler jusqu’à 50 kilomètres en mode électrique, grâce à une batterie de 13 kWh.
Le Rafale mise aussi sur le confort et la technologie pour séduire les acheteurs.
Il dispose d’une planche de bord numérique avec un écran tactile de 12 pouces, qui regroupe toutes les fonctions du véhicule et intègre le système multimédia R-Link.
Il est également équipé d’une caméra à 360°, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un assistant de maintien dans la voie, d’un freinage d’urgence automatique et d’un système de reconnaissance des panneaux.
Il propose en outre un niveau de conduite semi-autonome, qui permet au conducteur de déléguer certaines tâches au véhicule.
Il affiche une consommation moyenne de 2 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 de 45 grammes par kilomètre.

Avec ce nouveau SUV premium, Renault espère séduire une clientèle exigeante et attirée par les nouvelles technologies.
Le Rafale sera vendu à partir de 50 000 euros en France, ce qui le place dans la même gamme de prix que ses concurrents allemands (Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC) et chinois (Lynk & Co 01, Nio ES6, Xpeng G3).